Course au Colisée

Des foules de spectateurs attendant un spectacle… une chaleur étouffante de l’après-midi… des corps équins en sueur tirant nerveusement sur leurs harnais. C’est le signal de départ! Vous foncez avec votre char, lentement au début, mais en prenant rapidement de la vitesse… en contournant la spina au centre de l’arène pour compléter le premier tour. Le prochain virage approche. En regardant derrière, l’un des chars est déjà loin derrière, et juste devant, un autre char va trop vite pour le virage, envoyant le véhicule s’écraser contre le mur et hors de la course. Un seul char bloque encore votre chemin vers la victoire, alors il est temps de devenir impitoyable. Vous équilibrez fermement le javelot dans votre main, attendant que l’autre conducteur apparaisse… ou devriez-vous simplement le dépasser et lancer des caltrops sur son chemin? Dans Chariot Race, les joueurs incarnent des conducteurs de chars dans une grande course dans la Rome antique. Utilisez les dés pour compléter deux tours sur le circuit poussiéreux de l’arène et soyez le premier à faire franchir la ligne d’arrivée à votre char. Lors de son tour, si un joueur a accumulé suffisamment de Faveurs de Fortuna, il peut réparer son char. Selon la vitesse du char au tour précédent et son état actuel, la vitesse initiale est déterminée, ce qui définit combien des cinq dés seront lancés pendant le tour. Chaque face des dés à six faces permet une action différente: Gagner de nouvelles Faveurs, augmenter ou diminuer la vitesse, changer de voie, ou attaquer les adversaires (soit directement en lançant des javelots, soit indirectement en déposant des caltrops sur leur chemin). Si le premier lancer n’est pas satisfaisant, le joueur peut invoquer Fortuna pour influencer les dés, à condition d’avoir sa faveur. Une fois le résultat fixé, le joueur avance son char selon la vitesse finale obtenue et peut alors agir contre ses rivaux. Cependant, la course à tombeau ouvert et les collisions ne sont pas sans risque. Si deux chars entrent en collision, ils subissent tous deux des dégâts, et prendre un virage à bride abattue n’est pas recommandé. Plus la vitesse sûre est dépassée, plus les dégâts causés au véhicule sont importants, qui pourrait se désintégrer au milieu de l’arène si le conducteur est trop négligent, entraînant son élimination de la course.